如果你平时留意身边买车的人，可能会发现一个有意思的现象：经济越发达的地方，大家对电车的接受度就越高，买电车、用电车的人越多。
而且，发达地区的消费偏好，往往会慢慢影响到其他地方，就像一个风向标。
那我们就来看看中国最发达的四个城市——北京、上海、广州、深圳，这些地方的人到底最爱买什么样的新能源车。
先看上海和北京。有人整理了今年3月份这两个城市的终端销量排行榜，列出了前20名。
你会发现，前6名里有5款车是重复的：特斯拉的Model Y、特斯拉的Model 3、理想的i6、蔚来的ES8、小米的YU7。
而且很明显，北京和上海人喜欢的电车里头，纯电动的占了绝大多数，插混和增程的相对少一些，尤其是上海，几乎清一色全是纯电车。
再来看广州和深圳的3月份数据。最畅销的新能源车前20名里，又有4款车型非常眼熟：特斯拉Model Y、小米YU7、蔚来ES8、理想i6。
这4款车，在这四个城市全部排进了前五名。也就是说，国内经济最发达的四个城市，消费者对这四款车的认可度出奇地一致。
另外，你还可以去分析一下这四个地方的主流购车人群的年龄。你会发现，大多数买车的人都集中在20到40岁之间。
所以结论其实挺清楚的：北上广深的年轻人，最爱的就是这四款车。更准确地说，是他们喜欢这四款车背后的四家公司——特斯拉、蔚来、理想、小米。
当然，我不是说其他品牌的车不好，也不是说北上广深的人就不买别的车。只是说，这四款车在这四个城市的销量更集中、更统一，表现更突出。
那为什么会这样呢？我觉得说到底还是信息差的问题。
道理很简单：越是大城市，经济越发达，信息就越公开透明。年轻人接触的新东西多，接受新鲜事物的能力也强，最关键的是——他们没那么容易被忽悠。
这些地方的年轻人，能接触到更全面的信息，不太会因为几句营销口号或者别人的劝说就轻易改变自己的判断。该买什么、不该买什么，哪些信息是真的、哪些是假的，他们心里有杆秤。
相比之下，在一些信息相对闭塞的地方，消费者可能更容易被一些夸大的宣传、话术所影响。而北上广深的年轻人，恰恰不太吃这一套。
从这四份榜单，我想有些车企可能要睡不着觉了。因为确实有些品牌，过去靠着制造信息差，靠着信息不对称，忽悠住了一部分消费者。
但随着信息传播越来越快，这种方式的效力正在快速下降。信息差终究会被抹平，未来越来越多的人在选车的时候，参考的标准会越来越接近北上广深这份榜单。
你说，那些还指望靠信息差吃饭的车企，能不紧张吗？
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